هناك أنواع عديدة من ممتصات الصدمات. تستخدم معظم الدراجات النارية ممتصات الصدمات الأسطوانية، والقليل منها فقط يستخدم هياكل النوابض الورقية. هناك العديد من أنواع وأصناف ممتصات الصدمات الأسطوانية. بشكل عام، يتم تقسيمها إلى ممتصات صدمات أمامية وممتصات صدمات خلفية وفقًا لموضع التثبيت.
(1) وفقًا لاتجاه قوة التوهين: يوجد-ممتص صدمات ذو اتجاه واحد وممتص صدمات ذو اتجاهين-.
(2) وفقًا لنوع تعديل الحمل: هناك نوع ضبط الضغط الأولي الزنبركي، ونوع زنبرك الغاز، ونوع تعديل زاوية التثبيت.
(3) وفقًا للشكل الهيكلي: هناك ممتصات صدمات هيدروليكية أمامية أنبوبية تلسكوبية (هذا هو ممتص الصدمات الأمامي الأكثر استخدامًا في الدراجات النارية حاليًا)، وممتصات صدمات بذراع متأرجح، وممتصات صدمات مركزية عمودية بذراع متأرجح، وممتصات صدمات مركزية مائلة بذراع متأرجحة.
(4) وفقًا لوسط العمل: هناك ممتصات صدمات زنبركية، وممتصات صدمات زنبركية- لتخميد الهواء (نظرًا لأن قوة التخميد للهواء محدودة، فإن تأثير امتصاص الصدمات ليس مثاليًا، ويستخدم بشكل عام فقط كممتصات صدمات خلفية للدراجات النارية الخفيفة ذات السرعة المنخفضة)، وممتصات صدمات للتخميد الهيدروليكي، وممتصات صدمات أمامية مجمعة بالزيت-، وممتصات صدمات هيدروليكية مملوءة بالنيتروجين-.
