عندما يغرق هيكل السيارة ويصبح الجسم أقل، عادة ما تكون الأسباب التالية:
أولاً، يحدث ذلك بسبب التعب المعدني للزنبرك، مما يقلل من قدرة الزنبرك على التعافي؛
ثانيًا، يحدث ذلك بسبب التآكل والتشوه وتسرب الزيت لأجزاء مثل الأسطوانة العازلة؛
ثالثًا، يحدث ذلك بسبب تقادم الزيت الهيدروليكي؛
رابعا، يحدث ذلك بسبب تقادم ختم الزيت وتسرب الزيت. أحد الأسباب المهمة لتسرب الزيت هو إصابة قلب ممتص الصدمات أو صدئه. لذلك، عندما تسقط السيارة وتتأثر بقوى خارجية، من الضروري التحقق مما إذا كان قلب ممتص الصدمات مشوهًا وما إذا كان ختم الزيت تالفًا. وهذا يتطلب أن يكون قلب ممتص الصدمات مصابًا أو صدئًا هو محور الصيانة اليومية. من الضروري أيضًا التحقق مما إذا كان ختم زيت ممتص الصدمات وغطاء الغبار يتسربان، أو ما إذا كان هناك غبار وأوساخ ملحقة، وتنظيف قلب ممتص الصدمات والأجزاء ذات الصلة في الوقت المناسب لضمان عدم تسرب ممتص الصدمات للزيت. إذا تعرضت الأسطوانة العازلة لامتصاص الصدمات للأكسدة والصدأ، فيمكن طحنها بمواد كاشطة معدنية لاستعادتها إلى اللمسة النهائية الناعمة. انتبه أيضًا للتحقق مما إذا كان قلب ممتص الصدمات الأمامي مخدوشًا أو صدئًا، لأن هذا أحد الأسباب المهمة لتلف ختم زيت ممتص الصدمات وتسرب الزيت الهيدروليكي. تحقق مما إذا كان مانع تسرب زيت قضيب التوصيل به تسرب للزيت الهيدروليكي. في حالة حدوث تسرب، يجب استبداله أو إصلاحه بواسطة متخصصين. يجب تنظيف الأوساخ الموجودة على قضيب توصيل الأسطوانة العازلة بقطعة قماش ناعمة. في حالة حدوث الأكسدة والصدأ، يجب صقله وإزالته على الفور باستخدام المواد الكاشطة المعدنية. يجب فحص جزء قضيب التوصيل في أسطوانة عازلة العجلة الخلفية بحثًا عن الرواسب وتراكم الأوساخ والخدوش والصدأ وما إلى ذلك. إذا تم العثور على أي من الحالات المذكورة أعلاه، فيجب تنظيفها أو إصلاحها في الوقت المناسب.
