يعد نظام الفرامل أحد مكونات الأمان الرئيسية المستخدمة لإبطاء أو إيقاف المركبات مثل السيارات والدراجات النارية. فيما يلي المكونات الرئيسية لنظام الفرامل العام:
1. دواسة الفرامل (فرامل القدم): يقوم السائق بإرسال إشارة الفرامل إلى نظام الفرامل عن طريق تشغيل دواسة الفرامل.
2. أسطوانة الفرامل الرئيسية/الأسطوانة الرئيسية: تستقبل الإشارات الهيدروليكية من دواسة الفرامل وتنقل الضغط الهيدروليكي إلى أسطوانة الفرامل في العجلة.
3. سائل الفرامل: زيت هيدروليكي خاص يستخدم لنقل الضغط في نظام الفرامل.
4. خط الفرامل: يتم استخدام الأنابيب والخراطيم التي تربط مكونات الفرامل المختلفة لنقل سائل الفرامل.
5. وسادة الفرامل/وسادة الفرامل: مادة الاحتكاك المثبتة على محور الدوار (أسطوانة العجلة) تتصل بقرص الفرامل (القرص) لتوليد الاحتكاك لتحقيق التباطؤ أو التوقف.
6. قرص الفرامل/قرص الفرامل: قرص معدني مثبت على محور العجلة يتصل بوسادة الفرامل ويتحمل الاحتكاك.
7. محدد تآكل وسادة الفرامل: عند تآكل وسادة الفرامل إلى حد معين، سيطلق المحدد ضوء تحذير أو إنذار صوتي لتذكير السائق باستبدال وسادة الفرامل.
8. أسطوانة الفرامل/أسطوانة العجلة: جهاز ينقل الضغط الهيدروليكي إلى تيل فرامل العجلة. عادة ما يكون هناك اسطوانة فرامل واحدة لكل عجلة.
9. مؤشر تآكل تيل الفرامل: عندما يتم تآكل تيل الفرامل إلى حد معين، سيطلق المؤشر ضوء تحذير أو إنذار صوتي لتذكير السائق باستبدال تيل الفرامل.
10. مستشعر نظام الفرامل: يراقب حالة عمل نظام الفرامل، مثل ضغط الفرامل ودرجة الحرارة وما إلى ذلك، ويعرض أو يصدر إنذارًا إلى لوحة القيادة.
