هناك العديد من مؤشرات أداء وسادات الفرامل. يختلف أداء نفس وسادة الفرامل تحت درجات حرارة مختلفة، وسرعات مركبة مختلفة، وضغوط فرامل مختلفة، وما إلى ذلك. العروض الرئيسية هي كما يلي:
1. يشير أداء الكبح إلى قدرة الكبح (معامل الاحتكاك) لوسادة الفرامل في ظل ظروف الكبح العادية (أي عندما تكون درجة حرارة الكبح منخفضة نسبيًا). إن معامل الاحتكاك لبطانة الفرامل ليس كلما ارتفع كان أفضل، ولكن من الضروري تحقيق التوازن في الأداء الشامل لتلبية متطلبات تصميم السيارة.
2. أداء الاضمحلال: في ظل ظروف الطريق مثل الطرق الجبلية المنحدرة، يتم فرامل الفرامل بشكل مستمر، وترتفع درجة الحرارة بسرعة، وسوف تتدهور قدرة الكبح لتيل الفرامل، وستزيد مسافة الكبح. وتسمى هذه الظاهرة "الاضمحلال"، ونأمل بالتأكيد أن يكون معدل الاضمحلال أقل ما يمكن. معدل اضمحلال وسادات الفرامل-عالية الجودة صغير جدًا، وبعضها لا يتآكل؛ بينما تتحلل بعض المنتجات المقلدة بشدة وتكاد تفقد قدرتها على الكبح عند درجات الحرارة المرتفعة.
3. أداء الاسترداد: بعد أن تتحلل تيل الفرامل عند درجة حرارة عالية، عندما تنخفض درجة الحرارة، هل يمكنها استعادة أداء الكبح الأصلي في أسرع وقت ممكن؟ يعد هذا أيضًا مؤشرًا مهمًا لقياس جودة وسادات الفرامل.
4. التآكل: يشير إلى تآكل تيل الفرامل أثناء الاستخدام. يعتمد تأثير الكبح على صيغة ومعالجة مادة الاحتكاك. على سبيل المثال، يمكن استخدام تيل الفرامل المصنوعة من ألياف الكربون لمئات الآلاف من الكيلومترات دون استبدال. بالإضافة إلى تآكل تيل الفرامل نفسها، يجب أيضًا مراعاة تآكل قرص الفرامل. أثناء عملية المكابح، ستشكل وسادات الفرامل-عالية الجودة طبقة واقية على سطح الاحتكاك لقرص الفرامل لتقليل تآكل قرص الفرامل، بينما تحتوي-وسادات الفرامل منخفضة الجودة على عدد كبير من البقع الصلبة والشوائب، مما يؤدي إلى سحب العديد من الأخاديد الموجودة على سطح قرص الفرامل، مما يؤدي إلى تسريع تآكل وسادات الفرامل وأقراص الفرامل.
5. الضوضاء: يعد هذا أيضًا مؤشرًا مهمًا في مجال حماية البيئة اليوم. في الواقع، هناك العديد من العوامل التي تسبب ضجيج المكابح، ووسادات الفرامل هي واحدة فقط منها. من المعتقد عمومًا أنه إذا كانت صلابة وسادة الفرامل عالية جدًا، فمن السهل توليد الضوضاء.
6. أخرى: هناك أيضًا مؤشرات أداء مثل قوة القص والصلابة ومعدل الانضغاط والتمدد الحراري وامتصاص الماء والالتصاق وغيرها.
