1. وسادات الفرامل شبه المعدنية-
تستخدم وسادات الفرامل شبه المعدنية -أليافًا معدنية (قد تحتوي أيضًا على ألياف أخرى). العنصر المعدني الأكثر استخدامًا في وسادات الفرامل هو النحاس. النحاس معدن ذو صلابة ناعمة نسبيًا. بعد الخلط مع المواد الأخرى، يمكن أن يوفر معامل احتكاك جيد جدًا. أما بالنسبة لمادة معدنية أخرى شائعة الاستخدام لبطانة الفرامل، فإن الحديد يتمتع بصلابة أعلى، وله تأثير احتكاك نسبي جيد على أقراص الفولاذ المقاوم للصدأ، ورخيص نسبيًا. العيب هو أنه شديد العدوانية ضد الأقراص. إذا لم يتم مزجه جيدًا مع مواد أخرى، فمن السهل أن يتكون أكسدة ومن المرجح أن يتدهور بعد فترة من الاستخدام. تعد وسادات الفرامل المصنوعة من المعدن حاليًا أكثر المنتجات استخدامًا مع أداء مستقر وأسعار معتدلة.
2. وسادات فرامل معدنية- خالية
تشير وسادات الفرامل الخالية من المعدن- عمومًا إلى وسادات الفرامل التي لا تحتوي على معدن وتستخدم مواد ألياف مثل الأراميد والألياف الزجاجية. تختلف منتجات كل شركة بشكل كبير. تعتبر العناصر الجيدة أفضل من العناصر شبه المعدنية-، وقد لا تكون العناصر السيئة بنفس جودة العناصر شبه المعدنية-. يشير هذا العنوان أحيانًا أيضًا إلى وسادات الفرامل بما في ذلك ألياف الكربون وألياف السيراميك.
3. وسادات الفرامل من ألياف الكربون
يجب استخدام وسادات الفرامل المصنوعة من ألياف الكربون مع أقراص الفرامل المصنوعة من ألياف الكربون. لديهم أداء ممتاز وأسعار مذهلة. حاليًا، لن تستخدمها سوى السيارات-الأعلى جودة.
4. وسادات الفرامل المصنوعة من ألياف السيراميك
تعتبر وسادات الفرامل المصنوعة من ألياف السيراميك منتجًا جديدًا تم تطويره في السنوات الأخيرة. يتفوق أدائها كثيرًا على تيل المكابح-شبه المعدني الشائع، إلا أنها باهظة الثمن نسبيًا. يتمتع هذا النوع من وسادات الفرامل بفعالية ممتازة من حيث التكلفة-. إذا سمحت الظروف، فمن المستحسن شراء مجموعة واستبدال منصات الفرامل العادية الأصلية مباشرة. السيراميك هو مادة الفرامل التي أصبحت أكثر شيوعا في الآونة الأخيرة. يتمتع السيراميك بمقاومة درجات الحرارة أفضل بكثير من المعدن وليس من السهل أن يتمدد في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة. لقد قدمت مساهمات كبيرة في قمع الضوضاء ومتانة الفرامل. مادة أخرى مهمة لوسادة الفرامل هي ألياف الكربون. مثل السيراميك، يمكن الاحتفاظ بألياف الكربون في درجات حرارة عالية لفترة طويلة دون تشوه، كما أنها تتمتع بمعامل احتكاك ممتاز جدًا. ومع ذلك، فإن أنظمة المكابح المصنوعة من ألياف الكربون تُستخدم حاليًا فقط في مجال السباقات الاحترافية. يمكن استخدام وسادات وأقراص الفرامل والمواد الأخرى المرتبطة بالاحتكاك على نطاق واسع.
